张利敏，练颖颖，黄亚芳，李晓红
（商丘工学院机械工程学院，河南 商丘 476000）
摘要：针对传统AMT较长动力中断及较大换挡冲击等问题，提出了一种交流伺服控制直驱自动变速器及换挡装置，阐述了系统布置方案及工作过程.对换挡机构进行了设计，包括最大换挡力计算和机构尺寸确定，利用虚拟样机技术建立了变速器部分部件的仿真模型，通过导入模型、添加约束和驱动，实现了对变速器性能的初步评估.此外，对关键部件进行了有限元力学分析，包括换挡丝杆、输出轴的静力分析以及选挡螺母的接触分析，确保了设计的可靠性和安全性.
关键词：交流伺服控制；直驱自动变速器；换挡装置；有限元分析
中图分类号：U463.2
文献标识码：A
文章编号:1673-2103（2025）05-0042-11
收稿日期：2024-09-02
基金项目：商丘市科技攻关指导性计划项目（2024126）
作者简介：张利敏（1992—），女，河南周口人，讲师，硕士，研究方向：汽车动力集成机构设计、智能监测技术，E-mail:1364107386@qq.com.
